Nowe drogi w Natolinie: Umowa na budowę podpisana!
W historycznych murach Willi Niespodzianka doszło do podpisania istotnej umowy, która obejmuje rozbudowę infrastruktury drogowej w Natolinie oraz Grodzisku Mazowieckim. Projekt przewiduje budowę nowych ulic oraz modernizację istniejących dróg, co ma na celu poprawę komunikacji i dostępności w tych obszarach.
Zakres prac budowlanych
Realizacja przedsięwzięcia obejmuje kompleksową budowę kilku kluczowych ulic w Natolinie oraz utwardzenie nawierzchni dojazdowej w Grodzisku Mazowieckim. Każdy z tych elementów projektu został zaplanowany z uwzględnieniem specyficznych potrzeb lokalnych mieszkańców oraz przyszłych użytkowników.
Nowe drogi w Natolinie
W ramach inwestycji powstanie nowoczesna ul. Magdalenki, której projekt przewiduje nawierzchnię o daszkowym profilu. Droga o szerokości 5 metrów, poszerzana na końcu do 8.5 metra, będzie wykonana z trwałej kostki betonowej. Długość tej ulicy wyniesie 72 metry i zostanie wyposażona w nowoczesne oświetlenie, co zwiększy bezpieczeństwo użytkowników.
Przebudowa ul. Marcina
Kolejnym elementem inwestycji jest budowa ul. Marcina, która otrzyma asfaltową nawierzchnię o szerokości 5 metrów. Cała konstrukcja zostanie wzmocniona betonowymi opornikami, a długość ulicy wyniesie 48 metrów. Zaplanowano również instalację systemu odwodnienia i oświetlenia, co przyczyni się do efektywnego zarządzania wodą opadową.
Ulica bez nazwy
Ostatnim etapem prac w Natolinie jest budowa nieoznakowanej ulicy, która będzie miała szerokość 3.5 metra, rozszerzającą się na końcu do 7.4 metra. Nawierzchnia zostanie wykonana z płyt ażurowych betonowych, co zapewni trwałość i estetykę. Długość tej trasy wyniesie 36 metrów, a zainstalowane oświetlenie podniesie komfort użytkowania.
Modernizacja w Grodzisku Mazowieckim
Projekt obejmuje również utwardzenie nawierzchni działki służącej jako dojazd boczny do ul. Warszawskiej w Grodzisku Mazowieckim. Prace te są niezbędne dla poprawy stanu technicznego drogi oraz jej funkcjonalności dla lokalnej społeczności.
Szczegóły techniczne inwestycji
Planowane prace obejmują przebudowę odcinka o długości około 56 metrów. Nawierzchnia z kostki betonowej będzie miała szerokość 4 metrów, z czego 1 metr zostanie wykonany z kostki czerwonej, a 3 metry z szarej. Dodatkowo, przewidziano montaż kostki przepuszczalnej o szerokości 1.2 metra oraz pobocza z kruszywa o minimalnej szerokości 0.5 metra.
Całość inwestycji zakłada rozbiórkę starej nawierzchni, korytowanie podłoża oraz budowę nowej drogi wraz z kompletną podbudową. Pochylenie poprzeczne będzie jednostronne, a odwodnienie zostanie zrealizowane poprzez zastosowanie pasa kostki ekologicznej oraz drenu kamiennego osadzonego w geowłókninie.
Całość prac budowlanych została zlecona firmie PACHOLCZYK SP. Z O.O., a wartość umowy wynosi 614 249,95 zł brutto.
